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　　第三，福特收缩电动汽车业务，是新能源汽车产业发展特定阶段的必然选择，根源在于传统车企转型面临的“双轨并存”困境。任何新兴产业替代传统产业的过程，都必然经历新旧产业双轨并存的过渡阶段，这一阶段企业需要在短期盈利与长期转型之间寻找平衡，而传统巨头往往受困于原有业务的路径依赖。福特的核心优势始终聚焦于燃油皮卡、商用车等传统领域，这些业务至今仍是其主要利润来源，而电动汽车业务持续的巨额亏损，已对企业整体盈利构成严重压力。

　　第四，从战略的角度来看，无论是扩张新能源汽车还是收缩新能源汽车都是很正常的战略选择，也没有谁对谁错的差别，只有合不合适。每个企业都有其自身的优势和发展路径，不能一概而论地说哪种战略就是绝对正确的。对于福特而言，收缩新能源汽车业务可以使其将更多的资源集中投入到传统燃油汽车的优化和升级上，巩固其在传统市场的地位。同时，也可以利用这段时间来观察新能源汽车市场的发展趋势，等待合适的时机再加大在该领域的投入。